Gaat je camper, boot of klassieker de winter in? Benzine veroudert in een stilstaande tank: hij oxideert, vormt gom en lak, en met E10 trekt de ethanol vocht aan. Een stallingsadditief dat je vóór de stalling toevoegt houdt de brandstof stabiel en het systeem schoon. Zit er na de winter al gom of water in, dan helpt alleen verversen en reinigen.
Waarom veroudert benzine in de stalling?
Benzine oxideert zodra hij met lucht in contact staat, en de lichtvluchtige delen verdampen. Wat overblijft vormt gom en lak in tank, leidingen, carburateur en injectoren. Rijd je op E10, dan komt er een tweede probleem bij: de bio-ethanol trekt vocht aan, waardoor water zich onder in de tank verzamelt en corrosie ontstaat. Eén winter stilstand kan al genoeg zijn voor startproblemen in het voorjaar.
Hoe herken je stallingsschade?
- De motor start moeilijk of slaat niet aan na de winter
- Onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies
- Een lakachtige of muffe geur uit tank of carburateur
- Verstopte sproeiers, een vastzittende carburateurvlotter of vervuilde injectoren
Wat kun je er preventief aan doen?
Voeg vóór de stalling een stallingsadditief toe aan een zo vol mogelijke tank, minder lucht betekent minder condens. De MécaTech PWS Petrol Winter Storage stabiliseert de benzine en houdt tank, leidingen en injectie schoon. Laat de motor na het toevoegen nog even draaien, zodat het additief het hele brandstofsysteem bereikt, inclusief de carburateur of injectorrail. Alleen in de tank gieten en direct wegzetten werkt niet.
Hoe lang blijft de brandstof beschermd?
Een behandelde tank blijft doorgaans een volledig stallingsseizoen stabiel, ruwweg zes tot twaalf maanden, afhankelijk van omstandigheden en dosering. Staat het voertuig langer stil, behandel dan opnieuw of ververs de brandstof voordat je weer gaat rijden.
Voor welke voertuigen is dit bedoeld?
Voor alles met een benzinemotor dat maanden stilstaat: campers, boten, klassiekers, motorfietsen, scooters, quads, tuinmachines en aggregaten. Juist bij die groep is stallingsschade de meest voorkomende oorzaak van startproblemen in het voorjaar. Rijd je een diesel, gebruik dan de tegenhanger MécaTech DWS Diesel Winter Storage.
En als de schade er al is?
Dan is een stallingsadditief niet meer het juiste middel: dat is preventief, geen schoonmaak achteraf. Zit er gom in de carburateur of water in de tank, dan moet de brandstof eraf, het systeem gereinigd en eventueel de carburateur schoongemaakt worden. Bekijk alle stallingsadditieven of lees meer over onze merken.