Katalysatorreiniger – MécaTech OxyCat 500 ml
Katalysatorreiniger – MécaTech OxyCat 500 ml
Foutcode P0420 of afgekeurd op uitstoot bij de APK? MécaTech OxyCat reinigt de katalysator, injectie en verbrandingskamers zonder demontage.
Wanneer gebruik je katalysatorreiniger?
Zet dit in bij foutcode P0420, een verminderd rendement van de katalysator of een dreigende APK-afkeuring op uitstoot. Ook geschikt voor de GPF (benzine-roetfilter).
Gebruik & dosering
Eén dosis behandelt 40–70 liter benzine. Voeg toe aan de tank en rijd normaal. Volg de gebruiksaanwijzing op de verpakking.
Specificaties
- Merk: MécaTech
- Inhoud: 500 ml
- Voor: Benzine, katalysator / GPF / injectie
- Dosering: 1 dosis = 40–70 L
Veelgestelde vragen
Lost MécaTech OxyCat foutcode P0420 op?
Als de oorzaak vervuiling is, vaak wel. P0420 betekent 'rendement katalysator onder drempelwaarde': de lambdasonde ná de kat meet bijna hetzelfde als die ervoor, meestal door aanslag op injectoren en katalysatoroppervlak. OxyCat reinigt dat tijdens het rijden. Blijft P0420 terugkomen, dan is de kat versleten of de lambdasonde defect.
Bij welke foutcodes is een katalysatorreiniger zinvol?
Bij P0420 en P0430 (rendement katalysator onder drempelwaarde, bank 1 en 2) en bij P0421 (voorkatalysator). Die codes gaan over rendement, en rendement daalt door vervuiling. Bij lambdasondecodes (P0130 tot P0141) of ontstekingsmissers (P0300-serie) heeft reinigen geen zin: dan is er een onderdeel kapot.
Ik ben afgekeurd op uitstoot bij de APK. Kan dit helpen?
Ja, dat is een van de meest voorkomende toepassingen. Bij een afkeuring op CO of HC ligt de oorzaak vaak in vervuiling van injectie, verbrandingskamers en katalysator. Behandel de auto, rijd de tank leeg met minimaal één langere rit en laat hermeten, ruim vóór je herkeuringstermijn afloopt.
Is OxyCat geschikt voor een auto met GPF (benzine-roetfilter)?
Ja. OxyCat reinigt het volledige benzinetraject: injectie, verbrandingskamers, EGR, turbo, oxidatiekatalysator én het benzinepartikelfilter. Dat is relevant voor moderne direct ingespoten benzinemotoren vanaf Euro 6, die net als diesels roet ophopen. Gebruik het uitsluitend in benzine, niet in diesel.
Wat als de foutcode na de behandeling terugkomt?
Dan zit er een defect achter. De meest voorkomende oorzaken zijn een versleten katalysator, een trage lambdasonde na de kat, of een lek in het uitlaattraject vóór de sensor. Laat de live-data van beide lambdasondes uitlezen; dat onderscheidt een vieze kat van een kapotte en voorkomt onnodig vervangen.
Downloads
Bekijk of download de officiële documentatie bij dit product: